Конструктор 'Николаевский вокзал (Москва)'

Начатое по распоряжению императора Николая I строительство железной дороги Санкт-Петербург – Москва предполагало и постройку вокзалов в обоих городах. Архитектором первого вокзала Москвы стал Константин Андреевич Тон. Зодчий разработал сразу два вокзала – в Петербурге и Москве.

Тон предложил почти одинаковые проекты для обоих городов: строгое здание вокзала с башней в средней части. Со стороны путей к вокзальному зданию примыкал крытый перрон с двумя путями и каменными пассажирскими платформами (автор архитектор Р. А. Желязевич).

Строительство обоих вокзалов началось почти одновременно. Вокзал в Москве был построен в 1849 году и стал называться Петербургским. Вошедший на престол император Александр II постановил впредь называть железную дорогу Николаевской в честь главного организатора и вдохновителя строительства.

С 1856 года вокзал в Москве, как и железная дорога, назывался Николаевским. Вокзалы Тона оказались очень удобны в планировке и смогли нормально функционировать многие десятилетия несмотря на рост интенсивности железнодорожного движения.

Характеристики:

• Материал: прочный «переплетный» картон
• Количество деталей: 86 шт.
• Размеры в собранном виде: 23,5 х 33 х 17 см
• Масштаб: 1:250

Компания "Умная Бумага" производит сборные модели из картона, игрушки и настольные игры. Все изделия имеют сертификат TÜV. Продукция компании была представлена на крупнейшей выставке игрушек в Нюрнберге в 2003, 2006, 2008, 2011, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах.

Изделия награждены золотой медалью на международной выставке игрушек в Познани (2003) и медалью "Продукт года" на выставке Model Hobby в Праге (2002). На ежегодных международных московских выставках "Мать и дитя" и "Игрушки и игры" (2002-2006) награждены 4 золотыми и 4 серебряными медалями.